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Monumentos encontrados

Edificio de la Avenida de Covadonga, Nº 43, en Cangas de Onís

... portalón al que se accede a través de arquerías y un falso escudo en la fachada principal. Sillería, paramentos, dovelas y esquinas son los materiales con los que se construyó esta casona en 1920 por encargo del Sr. Dago, y con un coste de 500 dólares.

http://ciudad.turismo.hispavista.com/monumento/c1075-edificio-de-la-avenida-de-covadonga-n-43-en-cangas-de-onis

Edificio del Banco de España

... en 1891, el Banco de España se va a trasladar a su nueva sede de la calle Alcalá, lugar donde se encuentra actualmente. El coste, incluyendo solares y edificio, fue de unos 15.300.000 pesetas. El edificio ha sido sometido a sucesivas obras de ampliación. ...

http://ciudad.turismo.hispavista.com/monumento/c2683-edificio-del-banco-de-espana

Castillo de San Francisco

También llamado Castillo del Rey. Actualmente ha de someterse a unas reformas de mejora que se han valorado en unos 420000 euros de coste.

http://ciudad.turismo.hispavista.com/monumento/c3543-castillo-de-san-francisco

Destinos encontrados

Laos

... Se caracterizada por los sonidos del khaen, un instrumento formado por tubos de bambú atados entre sí. Siempre, eso sí, prestando atención al bolsillo, ya que el coste de cualquier producto o servicio en Nuevos kips, la moneda nacional, resulta exagerado.

http://viajes.turismo.hispavista.com/v119-laos

Las aerolíneas low cost ya superan a las tradicionales

... de la mitad de los 6, 4 pasajeros internacionales que llegaron a España en agosto, lo hicieron a bordo de un vuelo de una compañía de bajo coste, lo que indica que se consolidan como la primera opción para viajar de los usuarios. Asimismo, la disminución ...

http://viajes.turismo.hispavista.com/v293-las-aerol-neas-low-cost-ya-superan-a-las-tradicionales

Para el año 2050, las aerolíneas habrán reducido en un 50% las emisiones de carbono

... desafío es cumplir el acuerdo que han suscripto las líneas aéreas y se ha presentado en la Cumbre del Cambio Climático. En el mediano plazo, esto puede suponer un aumento en el coste de los billetes, pero los beneficios a largo plazo son innegables.

http://viajes.turismo.hispavista.com/v297-para-el-a-o-2050-las-aerol-neas-habr-n-reducido-en-un-50-las-emisiones-de-carbono

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